Сотовый поликарбонат

О материале

Структура сотового поликарбоната обеспечивает высокие теплоизоляционные свойства, а ребра жесткости — необходимую прочность. Материал устойчив к воздействию ультрафиолетового (UV, УФ) излучения, высокое светопропускание и прочность.

Химическая устойчивость

Область применения сотового поликарбоната в зависимости от толщины

Поликарбонат толщиной 4 мм

Изготовление теплиц, парников, навесов, рекламных конструкций;

Поликарбонат толщиной 6 мм

Материал широкого применения без серьезных силовых нагрузок (теплицы, козырьки и витражи)

Поликарбонат толщиной 8 мм

Материал широкого применения без серьезных силовых нагрузок (теплицы, козырьки и витражи)

Поликарбонат толщиной 10 мм

Остекления различных вертикальных поверхностей (шумозащитные барьеры для автомобильных магистралей, зенитные фонари)

Поликарбонат толщиной 16 мм

Применяется для крыш над большими пролетами с довольно большими нагрузками (сооружения, здания)

Чистка листов поликарбоната:

• Мягкой тканью или губкой, смоченными в теплой воде или в слабом мыльном растворе.
• Не использовать средства, содержащие пвх, аммиак, щёлочь, хлор, бензол, бензин и ацетон.
• Не использовать резиновые шпатели, скребки, острые предметы.

Хранение и транспортировка

Во избежание повреждения листов поликарбоната при хранении необходимо соблюдать ряд условий хранения:

• В горизонтальном положении
• В крытых и сухих помещениях
• Избегать прямого солнечного воздействия
• Вдали от нагревательных приборов
• Избегать химического воздействия

Транспортировка листов поликарбоната осуществляется в грузовой машине, имеющей кузов подходящих габаритов с ровным полом без выступающих неровностей. Для панелей толщиной 4-8мм не допускается выступ за габариты кузова, панели толщиной 10-16мм могут выступать за пределы кузова не более чем на 0,8-1м.

Внимание! Панели должны перевозиться в горизонтальном положении.

В случае крайней необходимости перевозку панелей поликарбоната можно осуществлять в свернутом виде в закрытой машине, при этом необходимо, чтобы внутренняя ширина и высота кузова соответствовали минимально допустимому радиусу изгиба панели. Для перевозки на короткое расстояние допустимо, если внутренняя ширина кузова будет меньше разрешенной на 10%. Находящиеся внутри автомашины панели не должны контактировать с выступающими деталями кузова или иными неровностями.